Baltic Pipe – hvor mye kostet det å bygge?
Byggekostnadene til Baltic Pipe er over 1,6 milliarder euro (for tiden rundt 7,6 milliarder PLN). Selv om gassrørledningen forbinder Polen og Danmark, har ikke kostnadene blitt delt likt. Gaz-System brukte 784 millioner euro, dets danske motpart 821 millioner euro. The Baltic Pipe er oppført av EU-kommisjonen på PCI-listen – Projects of Community Importance. Investeringen mottok også €266 millioner i EU-finansiering, inkludert nesten €245 millioner for Gaz-System.
Som en del av det overordnede prosjektet finansierte Gaz-System leggingen av en 275 km lang gassrørledning til havs i Østersjøen. Kontrakten for dette prosjektet med Saipem Group hadde et volum på 280 millioner euro. Den polske operatøren finansierte også to tredjedeler av byggingen av kompressorstasjonen Everdrup på øya Seeland. Den totale verdien av denne investeringen ble estimert til 140 millioner euro.
Gaz-Systems investeringer knyttet til byggingen av den landbaserte delen av Baltic Pipe i Polen beløp seg til nesten PLN 1,5 milliarder, hvorav ca PLN 1,1 milliarder for bygging av Goleniów-Lwówek gassrørledning og ca gjerder ble utstedt.
Totalt 23.000 tonn ble brukt til å konstruere rørledningen. Stålrør 12,2 m lange og 900 mm i diameter, veier 140.000. Volum.
Separasjon av uformell økonomi og crossover med Nord Stream 1 og 2
Å legge Baltic Pipe deling mellom Polen og Danmark, den såkalte skyggeøkonomien, det er 3,6 tusen. km med havlinje mellom den polske kysten og Bornholm, hvor de økonomiske sonene i Polen og Danmark aldri har blitt skilt. Det var nødvendig med forhandlinger en særskilt mellomstatlig avtale om deling av dette området, som i stor grad tilfalt danskene.
Baltic Pipe-systemet begynner i Nordsjøen, den såkalte stiften – en forbindelse med gassrørledningen Europipe II, som går fra Norge til Vest-Europa. Underveis krysser gassrørledningen blant annet gassrørledningene Nord Steram 1 og 2. Allerede i Polen er gjennom det såkalte Damkomplekset i Niechorze og Płoty-krysset koblet til det polske systemet ved kompressorstasjonen Goleniów . Gaz-System eier og driver denne delen.
Hvor høy blir gjennomstrømningen? Hva med leveranser?
Foreløpig vil Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo være den eneste brukeren av Baltic Pipe-systemet, som settes i drift 1. oktober. Selskapet kjøpte størstedelen av gassrørledningens transportkapasitet, som til slutt vil utgjøre 10 millioner kubikkmeter. årlig.
«I 2023 vil PGNiG kunne importere minst 6,5 milliarder kubikkmeter fra Norge til Polen via Baltic Pipe. Naturgass. Det betyr at selskapet vil fylle ut minst 80 prosent. den bestilte kapasiteten til den nye gassrørledningen. I 2024 vil leveringsvolumet øke med over 1 milliard kubikkmeter og utnyttelsen av Baltic Pipe-overføringskapasiteten reservert av PGNiG vil overstige 90 prosent. – sa det polske olje- og gasselskapet i et kommuniké tirsdag.
Selskapet bemerket at takket være «vellykkede samtaler med gassleverandører» som opererer på norsk kontinentalsokkel, har PGNiG nå en diversifisert portefølje av gassbrønner for Baltic Pipe.
«Det dekket både kontrakter og egen produksjon av PGNiG Upstream Norway, som vil gi cirka 6,5 milliarder kubikkmeter. i 2023 og om lag 7,7 milliarder kubikkmeter. i 2024. Det er omtrent 80-90 prosent. fra ca 8 milliarder kubikkmeter «Kapasiteten til Baltic Pipe bestilt av PGNiG vil bli utvidet,» forklarte selskapet. PGNiG kunngjorde at de har signert kontrakter på til sammen cirka 4 milliarder kubikkmeter per år de siste fire månedene.
En lang affære med norsk gass
De første konseptene som pekte på Norge som en potensiell gasskilde dukket opp i 1991. Over tid gjorde den polske regjeringen innsats – noen ganger mer, noen ganger mindre – for direkte forsyninger via en spesialbygd gassrørledning.
Den 3. juli 2000 undertegnet statsministrene i Polen og Norge, Jerzy Buzek og Jens Stoltenberg, en erklæring om at begge regjeringer «tar til etterretning de pågående handelsforhandlingene mellom avtalepartene rettet mot langsiktige gassleveranser til Polen». om leveranser på 5 milliarder kubikkmeter per år, som kan danne grunnlag for bygging av en ny gassrørledning fra norsk kontinentalsokkel til den polske østersjøkysten for dette formålet. I en uttalelse «hilste begge regjeringer» intensjonen om å signere den relevante traktaten.
Danske DONG deltok i forhandlingene mellom PGNiG og Statoil. I juli 2001 ble PGNiG og DONG enige om å levere 16 milliarder kubikkmeter. Dansk gass i 8 år fra 2003. Samtidig ble det enighet om å opprette et konsortium for å bygge en gassrørledning fra Danmark til Polen gjennom Østersjøen, kalt Baltic Pipe.
Gassleveranser fra Norge endte imidlertid i fiasko. I desember 2003, etter diskusjoner med Statoil, kunngjorde PGNiG at begge parter hadde konkludert med at det ikke var grunn til å implementere avtalen fra september 2001. Det polske selskapet annonserte at Statoil har til hensikt å levere gass til Polen og skandinaviske land. På grunn av umuligheten av å selge 3 milliarder kubikkmeter gass årlig på de skandinaviske markedene og manglende evne til å gi ytterligere 5 milliarder kubikkmeter på det polske markedet. per år ble de grunnleggende økonomiske forutsetningene for prosjektet ikke oppfylt. På det tidspunktet var Yamal-traktaten allerede i kraft, ifølge hvilken PGNiG måtte motta minst 8,7 milliarder kubikkmeter gass. Russisk gass i ta-eller-betal-formelen.
Yamal-rørledningen – en politisk løkke rundt halsen
I løpet av årene har Yamal-gassrørledningen blitt et verktøy for å utøve politisk press på regjeringene i sentral- og østeuropeiske land. Gassrørledningene Nord Stream og Nord Stream 2 var av lignende art.De koblet sammen Tyskland og Russland og ble bygget til tross for polske protester.
Vesteuropeiske land ble overbevist om den politiske betydningen av gass for Kreml først etter Russlands andre invasjon av Ukraina 24. februar 2022. Som gjengjeldelse for EUs økonomiske sanksjoner har Nord Streams gassrørledning vært stengt siden slutten av august – det gjør Russland.Det pumpes ingen gass gjennom den, og sjansene for sertifisering og godkjenning for Nord Stream 2 er så godt som null.
Energikrisen har vist hvor viktig det er å diversifisere energiforsyningen. Polen var knyttet til Norge. Takket være LNG-terminalen i Świnoujście strømmer gass fra Qatar og til og med fra USA til Polen.
Gassforbindelsen Baltic Pipe er et symbol på polsk energisuverenitet; er den viktigste, men ikke den siste, av en serie med investeringer i gassdiversifiseringsinfrastruktur, sa klimaminister Anna Moskva til PAP.
Gamle ideer kommer ikke bare tilbake i Polen. Etter nesten 40 år har konseptet med å bygge en gassrørledning over Sahara mot Middelhavet også blitt gjenopplivet, noe som kan være en potensiell mulighet for Europa til å diversifisere den blå drivstoffforsyningen.
Lederen for statsministerens kontor på Baltic Pipe: en investering som vil være avgjørende for å sikre Polens energiuavhengighet
«Baltic Pipe er et prosjekt som overvinner alle divisjoner, en investering som vil være av avgjørende betydning for Polens energiuavhengighet innen gassforsyning,» sa statsministerens kansellisjef Michał Dworczyk tirsdag.
I det tredje programmet til polsk radio refererte Dworczyk til gassrørledningen Baltic Pipe, som offisielt åpnes tirsdag. Som han sa, sikkerhet, inkludert energi, angår alle polakker. «Alle av oss bør være interessert i å sørge for at Polen er trygt og at vi har en diversifisert forsyning av råvarer, inkludert gass,» understreket han.
– Fra dette synspunktet er det et prosjekt som går utover alle grenser. Jeg håper vi alle nærmer oss det på den måten, sa han.
Han anslo at etter den russiske aggresjonen mot Ukraina var det mange som revurderte sitt syn på verden. Som han bemerket, har Russland brukt, brukt og vil fortsette å bruke råvarer for å nå sine egne politiske mål.
På spørsmål om Baltic Pipe ville gi Polen nok gass til å bli uavhengig av russisk gass, svarte han: «Med tiden, ja.» «Som enhver investering vil denne investeringen bli lansert gradvis. Det vil si at gassrørledningen gradvis vil bli fylt med gass (…). For det første er det en investering som vil være avgjørende for å sikre Polens energiuavhengighet på dette feltet av gassforsyninger, og jeg tror at alle polakker i dag burde være glade for at dette prosjektet starter i dag,» understreket han.
Baltic Pipe-konseptet ble forlatt i mange år
I mars 2016 kunngjorde operatørene av gassoverføringsnettverk fra Polen og Danmark – Gaz-System og Energinet – offisielt at de i fellesskap vil undersøke mulighetene for å koble sammen de polske og danske overføringsnettene ved hjelp av gassrørledningen Baltic Pipe og utarbeide en mulighetsstudie pr. slutten av året opprette.
I de påfølgende årene ble ytterligere faser av investeringsprosessen gjennomført og de endelige investeringsbeslutningene ble tatt av operatørene i november 2018. Byggingen ble fullført i 2022, med unntak av to strekninger i Danmark, hvor arbeidet på flere strekninger stoppet i 2021 måneder på grunn av kansellering av miljøtillatelser. På grunn av denne forsinkelsen vil Baltic Pipe-systemet settes i drift 1. oktober 2022 med begrenset kapasitet og vil bruke deler av det danske systemet. Ifølge de siste opplysningene fra danskene skal gassrørledningen være i full drift innen utgangen av november 2022 etter at danskene har fullført det forsinkede anleggsarbeidet.
basert på PAP
«Amatørkaffenerd. Lidenskapelig talsmann for øl. Tenker. Hardcore nettjunkie. Unapologetisk leser.»