Studien, utført av det europeiske forskningsbyrået YouGov for Goodyear, inkluderte 4500 sjåfører fra 9 land – Polen, Frankrike, Tyskland, Italia, Romania, Sverige, Norge, Danmark og Finland.
Innhold
Studien viser at polske sjåfører føler seg mindre trygge i vanskelige vinterveiforhold sammenlignet med gjennomsnittet av de europeiske landene som ble undersøkt. På en skala fra 1 til 10, hvor 10 betyr «helt trygt», var nivået av polske respondenter som rapporterte en følelse av trygghet (punkt 8-10) 15 %, nesten halvparten av det europeiske gjennomsnittet (29 %). I den andre enden av skalaen valgte hele 8 % av de polske sjåførene svaret «Jeg føler meg ikke trygg i det hele tatt», som er det dobbelte av det europeiske gjennomsnittet.
Is på veien viste seg å være den største frykten i alle de undersøkte landene, uavhengig av geografiske og klimatiske forskjeller, men i Polen og Finland ble det rapportert av hele 60 % av de spurte, mens i de resterende landene varierte resultatene mellom 46 % og 52 %. Den nest største frykten i Polen er glatte og våte veier og begrenset sikt (47 % av svarene hver).
De neste mest fryktede bekymringene var snødekte veier (44 %) og å miste kontrollen over kjøretøyet av deg selv eller en annen sjåfør (41 % hver). En stor gruppe, 40 % av de spurte, føler seg utrygge hvis bilen bak kjører for nærme, og nesten en tredjedel av de spurte er redde for å sitte fast i en snøbanke.
Sammenlignet med andre land er polske sjåfører betydelig mer redde for å miste kontrollen over kjøretøyet (41 % sammenlignet med det europeiske gjennomsnittet på 29 %), og det samme gjelder kjøring på snødekte veier (44 % mot 25 %).
Å kjøre på vinterføre er en stor utfordring for sjåførene, men de aller fleste forbereder seg bevisst på utfordringen – kun 3 % gjør ingen tiltak. Det mest populære middelet mot veiskrekk i Polen er å erstatte dekk med vinterdekk (65 %), som er godt over det europeiske gjennomsnittet (49 %). Interessant nok registrerte bare Finland (67 %) en høyere dekkbyttescore enn Polen, og de laveste tegnene på dekkskifte var i Frankrike (15 %) og Italia (28 %). I Tyskland, der værforholdene ligner på Polen, sa 44 % av sjåførene at de ville bytte dekk til vinterdekk.
Andre aktiviteter som polske sjåfører rapporterer å forberede seg til vinterkjøring inkluderer skraping av vinduer før kjøring (59 %), sjekk av værmeldingen (42 %) og sjekk av tilstanden til kjøretøyet – kjølevæske (39 %), tilstanden til kjøretøyet, bremsene (34 %) og dekktrykket (32 %).
På spørsmål om hva som øker følelsen av sikkerhet på vinterveier, sa polske sjåfører oftest å redusere hastigheten – opptil 70 % av respondentene svarte på denne måten, noe som er betydelig høyere enn gjennomsnittet for europeiske land (56 %). Vi føler oss også tryggere når vi holder rimelig avstand til kjøretøyet foran (65 %) og kjører på en godt opplyst vei (50 %). Vi føler oss bedre når vi tar oss mer tid til å reise (40 %) og har full tank eller fulladet batteri for elbiler (31 %).
«Fellesnevneren for all frykt og bekymringer til polske sjåfører er elementene de ikke har noen innflytelse over. Derfor er riktig forberedelse av kjøretøyet for vinteren og sørge for nødvendig utstyr avgjørende for vår sikkerhet, besparelser, kjørekomfort, samsvar og generelle tillit på veien. Dette reduserer ikke bare risikoen for ulykker, men lar oss også ha en roligere og tryggere reise gjennom vintermånedene, sier Marta Sobieska, leder for forbrukermarkedsføring i Goodyear Europe East North.
På spørsmål om dekkenes innflytelse på selvtilliten på veien, svarte hele 82 % av polske sjåfører at dekk er viktige, med det overveldende flertallet av respondentene (56 %) som valgte svaret «veldig viktig».
Tallrike studier bekrefter at kvaliteten på dekkene er viktig for kjøretøyets vinteregnethet og derfor for sikker kjøring. En test fra et bilmagasin viste at bremselengden på våt vei ved en hastighet på 80 km/t kan bli opptil 10 meter lengre med billige vinterdekk sammenlignet med premium vinterdekk.
Kjøring under vanskelige vinterveiforhold krever spesiell konsentrasjon og raske reaksjoner fra sjåføren, spesielt hvis en uventet hindring dukker opp på veien eller bilen foran plutselig bremser. Et dekk som kan korte ned bremselengden og takle de største vinterutfordringene som våte og snørike veier er uvurderlig i en slik situasjon.
«Svaret på de største bekymringene og vanskelighetene sjåfører møter når de kjører om vinteren er vårt nyeste vinterdekk, Goodyear UltraGrip Performance 3. Dette er ikke et vanlig dekk – dette er teknologiske løsninger tilpasset ekstreme vinterforhold.» Takket være den avanserte Snow Protect teknologi sørger vi for optimal trekkraft og grep, noe som er avgjørende på snødekte veier. «Snøklør» og lengre riller på skulderkanten på denne modellen forbedrer ytelsen på myk og dyp snø, slik at sjåføren kan kjøre sikrere på vinterveier. Wet Grip+-teknologien sikrer på sin side bedre vannfordeling på våte veier med en optimalisert rund base. Dette skyver vannet effektivt til siden og ikke fremover, noe som reduserer risikoen for vannplaning betydelig,” forklarer Marta Kosyra, merkevaremarkedssjef med ansvar for premiumdekksegmentet hos Goodyear EEN.
Det skjer i Polen og rundt om i verden – les videre i.pl
«Guru for sosiale medier. Sertifisert alkoholelsker. Ond musikkfanatiker. Internett-evangelist.»