Skipet ligger for øyeblikket rundt 23 km nord for øya Terschelling, mellom skipsledere, og er allerede koblet til den tyske slepebåten Fairplay 30. Ifølge en talsmann for Rijkswaterstaat vil det avhengig av været på lørdag eller søndag være mulig å taue det uheldige skipet dypt inn i Nordsjøen.
– Dette er et bedre utgangspunkt for redningsselskaper og Kystvakten, sa en talsmann til media. Fredag kunne redningsmenn endelig gå om bord i skipet da temperaturen hadde sunket tilstrekkelig. Brannen raser fortsatt, men mindre intenst enn de siste dagene.
Se også: Polakkene har de mest miljøvennlige bilene i EU. Overraskende statistikk
Et skip som fører Panamas flagg og chartret av det japanske selskapet K Line fraktet 3 tusen 783 personbiler, hvorav nesten 500 var elbiler. 25 elektrikere ble opprinnelig rapportert, men den japanske rederen rapporterte at det var nesten 20 ganger flere.
Brannen i en av dem var trolig årsaken til brannen om bord. Ifølge kildene til portalen RTL Nieuws eksploderte batteriet til en av elbilene om bord. Kystvakten og rederen sier også at dette er den mest sannsynlige brannårsaken. Dette bestemmes imidlertid kun av en spesiell kommisjon.
«Amatørkaffenerd. Lidenskapelig talsmann for øl. Tenker. Hardcore nettjunkie. Unapologetisk leser.»