Norge er det ledende landet i Europa når det gjelder registrerte elbiler – de utgjør opptil 12 % av den totale bilparken på veiene. Det er derfor ikke overraskende at da Zoe ble presentert for to uker siden i nærvær av den franske ambassadøren og den norske miljøministeren på Olympiastadion i Oslo, var rammen virkelig enestående.
En flåte på rundt 15 Renault Zoe-biler var tilgjengelig for testing på stadionbanen. Seks workshop-økter ble også organisert for å introdusere funksjonene til Renault Zoe, med spesiell oppmerksomhet til Chameleon-laderen.
Norge er et skikkelig foregangsland når det gjelder registrering av elbiler. Som tidligere nevnt er opptil 12 % av kjøretøyene på lokale veier batteridrevne biler. Det er mange grunner til denne tilstanden, men det er umulig å nevne den proøkologiske holdningen til regjeringen, som aktivt støtter denne typen prosjekter. Ikke så rart – Norge er et vakkert land med fantastiske natur- og landskapsverdier og det er verdt å ta vare på dette potensialet.
Hvilke insentiver er det for nordmenn til å kjøpe elbiler? Det er ganske mange av dem, så la oss ramse opp de viktigste, som samtidig snakker veldig rett ut til folk, for gjennom… posen 😉
– Fritak for elbiler fra 25 % merverdiavgift i Norge;
– gratis offentlige parkeringsplasser;
– gratis ladestasjoner på gater og offentlige parkeringsplasser;
– Fritak fra bytransportavgifter;
– lavere kjøretøyavgift enn for forbrenningskjøretøyer;
– retten til å kjøre i bussfelt;
Viktigere er at Norge, et land der bare 1 % av europeerne bor, har hele 10 % av Europas batteriladeinfrastruktur.
Det er derfor ikke overraskende at Norge kan bli flaggskipsmarkedet for Renault Zoe.
KG; Foto: Renault
galleri
«Alkohol buff. Leser. Amatør popkultur banebryter. Avid baconaholic. Sosiale medier lærd. TV-ekspert. Profesjonell student.»