god kveld hverdag bilmagasin jacek balkan sławek paruszewski god kveld fredag det unike kommer du kunne også høre kvelden og i dag starter jeg fra det fjerne østen med bilen, som i denne tredje generasjonen ikke var særlig populær i utgangspunktet, denne tredje generasjonen av Nissan X-Trail skal produseres i 9 år Jeg har trodd at noen av de
Forleng»
konsollen i midten er litt kantet, bare det var tellere, fordi de fleste skjermene i midten var veldig interessante biler for den tiden, og jeg likte definitivt den tredje generasjonen av nettstedet ditt, en som dukket opp er selvfølgelig veldig lik til de samme hendene under det navnet, de ble solgt i statene eller Japan, men på en eller annen måte var jeg glad jeg tror jeg var en fan av nissan qashqai på den tiden, da bilen jeg vil minne deg på at dette er 465 crossover-segmentet, dvs. en stor bildrift var på begge aksler foran 1 ting var ikke imponerende eller veldig nyttig veldig økonomisk faktisk i Qashqai dieselmotoren under panseret 16 130 hester i motsetning til veldig drivstoff ingen diesel 20177 hester det var en ansiktsløftning for 5 år siden noe har endret seg, og så vet jeg ikke hvorfor denne bilen, på en eller annen måte akseptert etter ansiktsløftningen, måtte passere noen år jeg vet ikke hvordan du havnet på deres side, det er derfor r siste generasjon nærmer seg bilen i det hele tatt som la merke til ham ble dømt av gjesten han er fortsatt på salg det er ikke Jerzy heller hva men hvor stor er han allerede en veldig gammel generell forfatter jeg snakker om 2014 russland for prosessen femtende 3 navn, men en landsby og et faktum, men faktisk har han blitt gammel forsvunnet ingen snakker om ham på noen ledende måte, som om han ikke var grits men Mucha, hvis den forrige versjonen er veldig lik den forrige versjonen, dvs. den med klokker i midten, så er to veldig like for ham, hadde ikke så mye karakter og var ikke sånne biler, og jeg hadde datteren min sånn, inntil nylig kjøpte jeg Israel One med gressbensintillatelse, det var for en så karakteristisk bil, men hva er det, for det er litt som å lage den første Land Rover, den andre Land Rover, den tredje Land Rover, Discovery er så sterk, veldig sterk, osv., og så ville en SUV må forbli et sted hvis det var sånn h bør spise som det tidligere het her ser ikke dette gulvet større ut ka sia det er det største problemet det ser ut som de er en annen modell i det hele tatt første generasjon av en annen modell, men jeg plager det allerede fordi som jeg sa etter ansiktsløftningen vi hadde til og med et fint samarbeid, spesielt med denne dieselen, jeg takket ja til denne bilen, men det er på tide til neste generasjon alle motorer alle stasjoner skal være elektrifisert, dvs. det kommer hybrider eller hybrider fra stikkontakten, eller det kommer også en bensin -elektrisk drivsystem, dvs. en forbrenningsmotor med variabelt kompresjonsforhold, en elektrisk motor foran, i tillegg er det en ekstra elektriker bak som driver hjulene på bakakselen nå blir det også i Qashqai så langt vi har ikke kjørt slik jeg er veldig nysgjerrig på hvordan det hele fungerer, for noen ganger kommer ikke koordineringen av alle disse drivmotorene med en gang ut, la oss håpe det fungerer der, jeg kan også se visualiseringen 6. september, det vil være den offisielle premieren, men vi vet allerede litt mer, for nå i år har zydki denne bilen igjen fått karakteren sin litt kantete den har det jeg liker det er ikke så høflig vi får se hvordan det vil se ut i virkeligheten hvis du allerede har sett disse visualiseringene de første bildene har andre frontlykter sant ellers er andre frontlykter først og fremst en annen plategulv etterklang og, som i tilfellet med Qashqai, for ikke å konvertere til en mer behagelig og tryggere tur, fordi denne siste Kaśka-generasjonen, som vi allerede leste for et år siden, men kjører bedre enn forgjengeren, det er absolutt styringen, spesielt et mye bedre chassis, selv fra denne er det ikke for mykt for meg, la oss vente til september, det er alt vi vet, fjerde generasjon er flotte 2 motorer, 800 Newtonmeter, og 400kW, som sannsynligvis er med 500 par tiere starter de fra null til hundre på mindre enn 4 sekunder, men det som er viktigere enn vi forklarer er at den dynamiske kjøringen til denne bilen er behagelig, og det kan jeg ikke si om noen annen elbil, nei , og Tesla 3 med en tur dere to, så vidt jeg er bekymret var det minst like kult, husk dere tre gjennom landsbygda, hva nytter det for dere, det er allerede litt rart, siden i disse dager, og likevel den vises her I denne listen, men faktisk, la Tesla være sånn selv i disse årene, årene gjorde jobben bra, mens det i denne BMWen sikkert var noen delikate, men merverdien til denne bilen var virkelig godt posisjonert , men er testet litt bedre med litt modifisert karosseri og fire utvidede skjermer, og i midten av stag tatt fire sm bensinmotorer, og sikkert både foran og bak, det er så interessante ting, det viktigste er at den kan gjøre en au å være med 4 motorer og kanskje jeg snakker og tester drivverket som vil være den første ideen til MO-divisjonen som er at det vil være separate elektriske motorer på hvert hjul og det kan være noe litt fordi jeg kommer til å minne deg på her at det fra tid til annen kommer nye ideer for elektriske motorer som blir lettere og mindre, og det er mulig at han med alle disse nyhetene for denne delen her ikke trenger å se på hver eneste krone fra hver side. gjør er tilfellet med populære bilprodusenter, så det er mulig at en virkelig kul sportsbil ligger foran oss samtidig kun elektrisk, og at den blir noe fantastisk, inkl. På grunn av at det blir 4 elektriske motorer for virkelig en slik raritet, tror jeg at jeg tror at det vil være lykkelig hvis jeg imidlertid i noen år har blitt trollbundet av avgangen til den første premieren og den ikke har passert Jam med 4 Porsche Taycan for m Jeg kan nesten ikke tro å kaste noe på ham for en liter noe som ikke passer, det er også veldig stygt, vel jeg vet ikke, ikke bare for meg, men det kjører sensasjonelt, tror jeg eller du har kjørt det, du må tror ikke, så de kjenner audien veldig godt, den kjørte med deg også, så vi har noen, men BMW vet også det godt, la oss holde oss med denne trenden, for med biler, ja, Norge får vi nok publikum husker ikke at den største andelen elbiler i verden, hvis det gjelder noe land, kommer fra Norge, i fjor var ren elektrisk 65 %, i første halvår i år er det nesten 80 % av alle nye biler solgt, og i fjor var det bare 8% av nye biler tt hvor mange prosent 20 et par ble fylt med hybrider lastet fra applikasjonen som vi sa osw noto jeg ser hvor når det kommer til bmw salg bmw rett bak poden ium står, men Model x lederen av Tesla er gresk, og en stor kjempeoverraskelse Tesla 3 utover topp ti i Norge på ellevteplass på andreplass Volkswagen ID 4 på tredjeplass Skoda men til ikke alle disse For å regne opp biler, fordi det er mange av dem, det er en annen Kia Volkswagen Night 3 i Lounge 5 langt unna, den første forbrenningsbilen på tolvteplass Toyota RAV 4 vil ikke brenne Nówka inn på topp ti, men hvordan og hva er på Fascinerende med denne informasjonen som vi har fra den engelskspråklige versjonen av den norske nettsiden at Volkswagen planlegger å selge kun elektriske modeller i Norge fra januar 2024 og hvor mange av disse elektrikerne har IT 3, 4 og 5, nei jeg tror ikke at denne pjokk der ikke lenger er et tilbud eller det er veldig dårlig i det gamle e-Golf tilbudet er det nok ikke så mye lenger, men det er også mye kontroller og i køen av biler, som i Norge, endelig h elbiler har noen privilegier, selv om de fortsatt skremmer deg for at de vil være privilegier, la oss ta dem, men foreløpig vet vi, men at Volkswagen planlegger hva som vil være mulig, de vil virkelig ikke selge forbrenningsmotorer, så tvil. Jeg prøver virkelig Motoren som allerede er bestilt for oktober forteller om disse første inntrykkene av 1530-motoren som er tilgjengelig i Polen og hvor mye vårt gode vil være der, mens formen er en del av Stellantis-bekymringen, og en del av Stellantis-bekymringen er også ett merke som er litt glemt Merke for folk Selvfølgelig glemt, vi bestilte 14 000 eksemplarer til det vestlige nettverket til Horn, det har aldri vært en SUV nå, den er bare inne, og den ble brukt et merke som var assosiert med en dvergmengde, og fordi det var en bil er det noen bilder av den indikerer fortiden, men internett er åpenbart overfylt av bilder av modellen deres som selges for øyeblikket, og jeg har ikke sett den i Polen, denne gamle risrisen så lenge som lasttiden, men tatoveringene vises, men det må være en usedvanlig sjelden tone produsert fra i år, men det er faktisk slik de vil være for de tre hornerne, men d dvs form for Otto, men med forskjellige fendere og forskjellige lamper, selv om akvariene kan være like, og masken kan være litt annerledes, en annen støtfanger på baksiden, vil forskjellene være like, og om det er dårlig eller ADO, disse er veldig like, eller er det bra, på 1 siden er det bra, på den andre siden synes jeg det også er bra fordi vi ikke har hatt så mye av denne bilen enda, men det ser ut til at denne formen er en bil tross alt kjører bare bra, og kanskje takket være det vil amerikanerne finne ut litt her, og med merket brøt hun med vilje å, på grunn av den forferdelige kvaliteten, for mange år siden, la formsagen også en ting til, men det vil også legge til at gir motor som er 20 hester mindre 13 turbo som kom i jeepen det er også 285 hester og disse 20265 hestene du vet hva jeg fant på 1960 1960 1960 1970 tallet en sånn bil, t Egentlig en nyutgivelse av Mastercard, Horne, fem-liters, 8, det var navnet, så jeg gir deg en fin bue. Dette er det daglige bilmagasinet på fredag, mer å høre på mandag
kollapse «
«Guru for sosiale medier. Sertifisert alkoholelsker. Ond musikkfanatiker. Internett-evangelist.»