Nordmenn elsker ikke elbiler lenger. Det var nok til å tilbakekalle privilegiene

by Peter Østbye august 28, 2023

written by Peter Østbye august 28, 2023

Kjærligheten til elbiler slutter der privilegier og statlige subsidier slutter. Med unntak av en håndfull entusiaster fremstår forbrukernes holdninger til denne typen kjøretøy som rent pragmatiske. Dette er perfekt illustrert av dagens situasjon i Norge, som så langt har vært det eneste landet i Europa hvor salget av elbiler oversteg salget av forbrenningsmotorbiler. Etter nyttår stilnet entusiasmen.

Nordmenn har sluttet å elske elbiler

Januar 2023 var en uvanlig måned i Norge da bilmarkedet registrerte det laveste antallet nybilregistreringer siden… 1962. Registrert forrige måned kun 1.860 nye biler, som representerer en nedgang på opptil 77 prosent sammenlignet med året før. Sammenlignet med desember 2022 var nedgangen til og med 95 prosent – da var det registrert 39.397 biler. Hvorfor så mye? Fordi alle skyndte seg å kjøpe bil før loven ble endret.

I 2022 sto elbiler for 80 prosent av alt bilsalg. BEV-kjøretøyer, det vil si rent elektrisk drevne kjøretøy, sto for 66 prosent, 14 prosent var HEV-, PHEV- og MHEV-hybrider. Alt ser annerledes ut nå.

Fra 1. januar ble det innført merverdiavgift i Norge på nye elbiler som koster over 500 000 kroner, det vil si ca PLN 219 137. Du har sikkert allerede gjettet det i praksis Momsen på elbiler er økt fra 0 til opptil 25 prosent for de fleste biler. Det er også innført en ny avgift, hvor mye avhenger av vekten på alle typer personbiler. Elbiler er mye tyngre enn biler med forbrenningsmotor, så… du skjønner.

Maybach S580e, en «økologisk» plug-in hybrid fra Mercedes. | Kilde: Mercedes Benz

I januar 2022 er bilsalget i Norge etter type som følger:

BEV – 1 237 enheter (ned 81 %, 66,5 % andel)
PHEV (plug-in hybrid) – 182 enheter (ned 66 %, 9,8 % andel)
Forbrennings- og ikke-ladbare hybrider – 23,7 % eierandel

Forbrenningsmotorer og hybridbiler uten ladesystem oppnådde dermed den beste andelen av salget av alle personbiler på over to år. Det er ennå ikke en stor revolusjon, men ifølge eksperter bør denne trenden fortsette i hvert fall i år. Salget av forbrenningsbiler i Norge forventes å vokse.

De bestselgende bilene i 2023

I 2023 var det mest sannsynlig at nordmenn kjøpte følgende biler:

Volkswagen ID.4 – 212 enheter
Toyota Yaris – 160 enheter
Skoda Enyaq – 127 enheter
Mazda MX-30 – 122 enheter
Volkswagen ID.3 – 110 stk
Toyota bZ4X – 93 enheter
Volkswagen Transporter / Caravelle – 66 enheter
Volvo XC40 – 63 stk
Audi e-tron – 60 enheter
Volvo XC60 – 56 enheter

Som du ser er det fem elbiler på listen, og Tesla-biler er ikke på topp…tjue. Dette skyldes i hovedsak selskapets leverings- og overleveringspolicy. Generelt er det verdt å ta en titt på hvilke biler som kjøpes i Norge, for det er overraskende data.