Er vi sikre på at vi trenger russisk olje? – Vitenskap jeg liker

Kull, olje, gass – er Russland fanget?

Salget av energivarer er på rundt 70 prosent. Russlands eksportinntekter og mellom 40 og 50 prosent. husholdningsinntekt. Å halvere budsjettinntektene ville være ødeleggende for ethvert land. Men hver sanksjon koster penger. Det er land, inkludert EU-land, som er nesten 100 prosent. de kjøper gass eller olje i Russland. Det er umulig å finne nye leverandører på et titalls dager. Selv om de skulle bli funnet, tar det noen ganger år å utvide infrastrukturen. Kan Polen i likhet med andre land la være å kjøpe russisk kull, olje og gass?

Kan vi klare oss uten gass i Russland?

Vår situasjon er noe sånt som dette. Dette er data for 2020, jeg kunne ikke få fullstendige data for 2021, men de gjenværende dataene for året før er ikke forskjellig fra dataene for 2020.

• Om 45 prosent gassen som forbrukes i Polen kommer fra Russland.
• Når det gjelder råolje er andelen import fra Russland ca 65 prosent. Krav.
• Og til slutt kull, ca 15 prosent Kull på det polske markedet kommer fra Russland. La meg starte med kull fordi det er der situasjonen er enklest.

Kull fra Russland

Ordet avhengighet brukes ofte når man snakker om disse prosentene. Men det er ikke alltid det beskriver situasjonen best. Dette er tilfellet med kull fra Russland. Som jeg nevnte tidligere, er omtrent 15 prosent av det polske markedskullet russisk kull. I fjor var det bare finnene som kjøpte mer kull fra Russland. Et år tidligere kjøpte nederlendere og tyskere mer av oss. Men den polske økonomien er ikke direkte avhengig av kull fra Russland. I motsetning til hva politikere noen ganger sier, er det ikke den polske staten eller regjeringen som importerer russisk kull, men private selskaper som opererer i Polen. Du kan pålegge toll eller avgifter på russisk kull, men du trenger Unionens samtykke for å gjøre det, og Unionen ønsker ikke å samtykke til det, og jeg ønsker ikke å forby russisk kull.

Private selskaper kjøper russisk kull fordi det er billigere eller fordi det har parametere som er viktige for enkeltkunder. Parametre som kullet som utvinnes i Polen ikke eller bare sjelden har. Dette kullet selges ofte til enkeltkunder. Hvorfor sier jeg at det er vanskelig å snakke om Polens avhengighet av russisk kull? Fordi Russland er markedet vi importerer mesteparten av kullet fra, men det er ikke den eneste retningen vi får kullet vårt fra.

Vi kjøper det ganske ofte i Australia, etterfulgt av Colombia, deretter Kasakhstan og til og med afrikanske land. Med så mange viktige retninger er det ikke noe stort problem å forlate den russiske retningen. Selv om det vil bety en prisøkning. Og det er blant annet et problem for enkelte enkeltmottakere. Spesielt siden noen av dem som varmer opp hjemmene sine med kull er fattigere mennesker. Å gi opp kull fra Russland er ikke et teknisk eller teknologisk problem. Det krever ikke bygging av ny infrastruktur, men forhandling av nye kontrakter og andre importører. På den annen side skader ikke nedstengningen av kullforsyninger fra øst de grunnleggende tingene i økonomien. Dette påvirker ikke driften av kraftverk eller andre strategiske anlegg. Du i 99,7 prosent. De bruker polsk kull.

russisk gass

Som jeg sa, rundt 45 prosent. Gass som forbrukes i Polen kommer fra øst, men for rundt et dusin år siden var denne andelen hele 90 prosent. Store investeringer i gassterminalen i Świnoujście gjorde det mulig å importere flytende gass fra USA eller arabiske land.

Når det gjelder gass, er bruken av ordet «avhengighet» fullt berettiget. En moderne økonomi kan ikke fungere uten gass. Det handler ikke bare om energisektoren, selv om det ikke er mye gass i Polen, men om enkeltkunder og industrien. Selv om Polen har egne gassreserver, er ikke produksjonen høy og dekker flere prosent av den innenlandske etterspørselen. Dessverre er disse forekomstene ikke rike nok til å øke utnyttelsen betydelig.

Likevel trenger vi faktisk ikke mer russisk gass de neste månedene, fordi gassrørledningen Baltic Pipe, som forbinder kysten vår med norsk sokkel, skal etter planen settes i drift i slutten av dette året. Når gassen strømmer gjennom denne rørledningen, kan vi dekke alle våre innenlandske behov fra det vi produserer selv, det vi henter inn i form av LPG fra gassskip og det som kommer inn fra Norge via Danmark.

avhengighet av Russland

Her er en slik raritet. Ideen om å bygge en gassforbindelse med Norge er ikke noe nytt, og hvis dette prosjektet hadde blitt gjennomført da det ble opprettet, ville vi i dag ikke trengt å snakke om avhengighet av russisk gass i det hele tatt. Det er bare det at påfølgende regjeringer – jeg snakker om begynnelsen av det 20. og 21. århundre – har foretrukket ugunstige gassavtaler med Russland fremfor å gjøre økonomien vår uavhengig av Russlands innflytelse. Prosjektet ble utsatt, og til slutt kansellerte regjeringen, der Leszek Miller var statsminister, ganske enkelt prosjektet som allerede hadde startet. Konseptet ble revidert i 2016, og gassrørledningen skal etter planen være i drift 1. oktober i år, omtrent når den 10-årige gassforsyningskontrakten vi har med Russland utløper.

Se også: Russiske kjemiske våpen – er det noe å frykte?

Årlig skal 10 millioner m strømme gjennom Baltic Pipe til Polen³ Gass. Det er mer enn vi kjøper i Russland. Hvis vi trenger mer gass i fremtiden enn vi gjør i dag, kan vi øke mengden LPG vi kjøper, som vil nå oss i form av LPG gjennom gasstanker. I Świnoujście vil den bli utvidet og pumpet inn i det nasjonale gassnettverket. Forresten, jeg tror at det å få uavhengighet fra Russland er en stor suksess for polsk økonomi og politikk. Synd det er så sent.

Kan vi gi opp russisk olje?

Vi klarer oss uten kull fra Russland uten store problemer, og vi kan også klare oss uten gass – hvis vi snakker om de neste månedene. Olje er den største utfordringen. 70 prosent av det brukes til transport. De resterende 30 prosentene. konsumeres av individuelle forbrukere og industri. Polen har redusert denne avhengigheten i mange år.

I dag kommer 65 prosent av råoljen fra Russland, men for to tiår siden var det 93 prosent. Gass kan gjøres flytende, det vil si at den kan kjøles ned til noen hundre ganger volumet og dermed transporteres med spesialskip fra de fjerneste delene av verden. Det er umulig med olje. Tankskip krysser selvsagt også hav og hav, men å dekke oljebehovet i et så stort land som Polen er svært vanskelig, spesielt siden de største skipene uansett ikke skal inn i Østersjøen gjennom det danske stredet.

Se også: Vil tyrkiske Bayraktar-droner forsvare Ukraina?

Å gi opp russisk olje er den største utfordringen, men det lar seg gjøre. Jeg tror de fleste i Polen er helt uvitende om at Russland for noen år siden pumpet forurensede råvarer inn i Polen gjennom rørledninger, og vi kunne ikke bruke russisk olje på flere uker. Noen uker betyr ikke fullstendig permittering, for da har vi brukt opp oljelagrene på lagrene våre. Men – som sagt – ifølge eksperter bør det være mulig å forlate russisk olje innen et par uker eller et dusin. Den dårlige nyheten er at det vil drive opp drivstoffprisene. Denne økningen og økningen i kullprisene for individuelle forbrukere er prisen vi skal betale for sanksjoner mot russisk olje, kull og gass.

Og en generell bemerkning. Krigen i Ukraina burde overbevise, og jeg tror den vil overbevise selv de siste motvillige og motstandsdyktige, om at det å gi opp fossilt brensel er retningen økonomier som Polen bør gå.

forfatter

Tomasz Rozek

Jeg er fysiker av utdannelse og vitenskapsjournalist av yrke. Jeg har laget Nauka-merket i årevis. Jeg liker det, og jeg leder også forskningsavdelingen til ukeavisen Gość Niedzielny, og jeg jobber med mange medier og redaksjoner. Jeg er den lykkelige faren til tvillingene: Zuzia og Janek, og mannen til Ania.