Syv måneder før valget, i en inflasjonssammenheng, presenterte Legault-regjeringen denne uken et sjenerøst budsjett, hvor det mest spektakulære målet er sjekken på 500 dollar som tilbys skattebetalere som tjener 100 000 dollar eller mindre for å kompensere for levekostnadsøkningen. Men hva annet har dette budsjettet i vente for deg? Beskytt deg selv ved å snakke med en skatteekspert.
Hvordan, til tross for to år med pandemi, Det er penger i kassen! «Økningen i levekostnadene er virkelig gunstig for myndighetene, som drar nytte av mer kontantstrøm,» forklarer Sylvain Gilbert, skattespesialist ved Raymond Chabot Grant Thornton, Sherbrooke Office. På den ene siden betaler arbeidere hvis lønn øker mer skatt. På den annen side betyr 5 % inflasjon en prisøkning på 5 % og en påfølgende økning i forbruksavgiftene. [NDLR: la taxe de vente du Québec (TVQ) et la taxe sur les produits et services (TPS)]han sier.
De 3,2 milliarder dollar som regjeringen vil putte i lommene våre i form av 500 dollar sjekker er «pengene vi allerede har gitt ham og noen av dem gir han oss», kommenterer Sylvain Gilbert.
Ifølge ham kan dette tiltaket også oppmuntre fremfor å bekjempe inflasjon. «I en kontekst der det allerede er for mye penger i økonomien på grunn av subsidier utbetalt under pandemien, vil 94% av Quebecers plutselig ha $500 i kontanter for å konsumere mer, noe som vil bidra til inflasjon.»
Han mener det hadde vært klokere å prioritere sparing fremfor utgifter, eller gi mer til de på under 50 000 dollar som sliter mer med inflasjon. Men igjen, «$500 over et år er mindre enn $10 i uken for å betale for dagligvarer og regninger…» minnes Sylvain Gilbert.
Bolig: et inngrep som er for sjenert
Selv dette beløpet på 500 amerikanske dollar kan ikke kompensere for den voldsomme økningen i husleie og boligpriser, ifølge skatteeksperten.
I motsetning til New Brunswick-regjeringen, som nettopp annonserte et tak på husleieøkninger og en skattekutt for eiere av leilighetsbygg, takler ikke Quebec-regjeringen boligkrisen. – Finansministeren, som sammenligner Montreals situasjon med Toronto og Vancouver, sa i et intervju at han ikke trodde boligprisene var et så stort problem at han trengte å gripe inn nå, melder Sylvain Gilbert.
Quebec-budsjettet bevilger bare 633,6 millioner dollar for å fremme tilgang til kvalitet og rimelige boliger, spesielt ved å øke antall sosiale og rimelige boenheter, bevare eksisterende boenheter og hjelpe lavinntektshusholdninger med å betale husleie gjennom Bonus des Program for leietillegg. Leietakere som drar nytte av dette programmet betaler leie tilsvarende 25 % av inntekten.
Sylvain Gilbert mener disse tiltakene er utilstrekkelige, spesielt for førstegangskjøpere, som han mener bør nyte godt av subsidier eller statsgaranterte lån for å berolige bankene. «Fordi lønningene for tiden ikke følger prisutviklingen. Og førstegangskjøperne har ikke nødvendig forskuddsbetaling.
hjelp til studenter
Quebec vurderer økonomisk støtteberegninger som kan tillate flere studenter å få tilgang til den. For øyeblikket straffes studenter hvis foreldre tjener mer enn $55 000 for familiens «høye» levestandard, og deres lån og stipend blir kuttet. Denne terskelen øker til $75 000.
For en enslig forsørger og for en elevs ektefelle øker lønnen som studenten blir straffet for fra henholdsvis $50 000 til $65 000 og fra $48 000 til $63 000.
Quebec øker også studiestipendet for studentforeldre fra $4200 til $6000.
Transport: nedgang i grønne subsidier
Midt i klimakrisen, som har sett det høyeste antallet forurensende SUV-er solgt i Quebec, reduserer Legault-regjeringen tilskuddet som gis Drive Green-programmet som eiere av el- og hybridbiler drar nytte av.
Fra 1er april 2022 vil følgende rabatter bli gitt:
- $7000 for nye elektriske kjøretøy (i stedet for $8000)
- $5000 for nye plug-in hybridbiler (opp fra $8000)
- $3500 for brukte elektriske kjøretøy (i stedet for $4000)
Denne justeringen gjør det mulig å reflektere reduksjonen i merkostnadene til elbiler på markedet, begrunner regjeringen i sin budsjettmal.
Dette trekket kommer som liten overraskelse for Sylvain Gilbert gitt den nåværende mangelen på elektriske kjøretøy i Nord-Amerika. Faktisk foretrekker produsenter europeiske land som skattlegger forbrukere tungt når de kjøper bensinbiler, noe som ikke er tilfellet på denne siden av Atlanterhavet.
«Selv om vi ønsket å oppmuntre folk til å henvende seg til elektriske kjøretøy, kan vi ikke få dem,» forklarer han. Å fortsette å finansiere disse kjøpene er derfor lite nyttig for myndighetene. Hvis du er villig til å vente i to år på å få et kjøretøy, er saken at du blir solgt til saken, rabatt eller ikke.
Etter hans mening, for å få tilgang til flere grønne kjøretøy, bør Quebec følge i fotsporene til land som skattlegger kjøp av gassdrevne kjøretøy, som Norge og Frankrike.
>> Les også: Bevæpn deg med tålmodighet hvis du vil ha elbil
«Amatørkaffenerd. Lidenskapelig talsmann for øl. Tenker. Hardcore nettjunkie. Unapologetisk leser.»