Trafikkfrie motorveier utvikles i Frankrike: Sanef har kunngjort at de vil fjerne bomportene på A13 og A14 innen 2024.
Det er en teknologi som allerede finnes i mange land rundt om i verden, som Norge, USA, Chile, Irland eller England: Friflytende motorveier erstatte de tradisjonelle bomportene med Portalkraner utstyrt med kameraer og sensorer, som betyr at passasje av kjøretøy kan registreres, noe som eliminerer behovet for å stoppe for å betale. Dette muliggjør en jevn trafikkflyt samtidig som det reduserer kø og forurensning. Imidlertid krever denne nye betalingsmåten en endring i noen vaner.
Siden mars 2019 på motorveien A4, opplevd på Boulay-Mosel bomstasjon, krever frittflytende bompenger faktisk et elektronisk bompengeklistremerke. Hvis du ikke har en slik enhet, registreringsskiltet ditt er registrert på hver overfart, og fordelen er at du kun må betale én gang for hele reisen.
Da har du 10 dager på deg betale bompenger på Sanefs nettsider, mobilapplikasjon eller på telefon. For vanlige brukere er det også mulig å knytte skilt til betalingskort i 48 timer eller per år for å automatisk betale for hver tur. fra Betalingsterminaler vil også være tilstede på motorveiens arealer og parkeringsplasser slik at hvem som helst kan betale med bankkort eller kontant. Etter 10 dager vil det bli sendt brev til eieren av kjøretøyet med krav om betaling med økning for forsinket betaling.
Bompenger med fri flyt: Nye motorveier påvirket av 2024
I Frankrike fortsetter teknologien med friflytsavgift å utvikle seg: i 2023 vil APRR-gruppen konvertere 88 kilometer av RN79 i Allier til en motorvei med friflytsavgift. Innen utgangen av 2024 vil det være 210 kilometer avMotorveien Paris-Normandie (A13 og A14), som igjen vil passere i fri ferdsel, med demontering av de fem fullsporbare bommene og de ni nåværende lokale bomstasjonene.
Les også:
«Guru for sosiale medier. Sertifisert alkoholelsker. Ond musikkfanatiker. Internett-evangelist.»